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aktuell – anspruchsvoll – authentisch
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*** exklusiv für BVfK-Mitglieder ***
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Neuaufstellung der Markteroberer aus Fernost - BVfK-Händler sind eine Option
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Eines ist sicher: Die Freien werden frei bleiben!
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GAC Motor zu Gast beim BVfK
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Suchmaschinenoptimierung: Kunst und Wissenschaft
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AAgent24 und BVfK-Händlerwebseite – Ein starkes Team!
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Handelsembargo gegen Russland weiter verschärft – Einfuhr von Kfz aus Russland verboten, Export nach Russland weiterhin nur für hochpreisige Fahrzeuge untersagt!
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Aktualisierte Konditionen der BVfK-Partnerbanken
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IMTF Dubai – Autobusiness ganzheitlich mit globaler Brille wahrnehmen
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Sehr geehrte BVfK-Mitglieder,
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„die Chinesen kommen“ hieß es im BVfK-Wochenendticker vom 13. August 2022 und eines steht bereits heute fest: anders, als bei ihrem ersten Anlauf im Jahr 2006 baut man im bevölkerungsreichsten Land der Erde nicht nur konkurrenzfähige Fahrzeuge, man bereitet sich nun auch besser vor. Diesmal wird nicht auf die Schnelle ein nicht gerade von Erfolg gekrönter und bereits abgehalfterter Manager mit Stationen im Vertragshandel und einer Prüforganisation engagiert. Man analysiert die Marktsituation besonders in Deutschland mit wissenschaftlicher Gründlichkeit und ohne die Scheuklappen der etablierten Branchenvertreter, die immer noch so tun, als würde ihr Hersteller-Vertragshandel-Kartell tatsächlich funktionieren. Das Gegenteil ist genau genommen seit Jahrzehnten der Fall, denn der freie Neuwagenhandel hat zunehmend Marktanteile erobert. Selbst dann, wenn dem nicht so wäre, dürfte der klassische Vertragshandel nicht nur angesichts der neuen Agenturmodelle bald mehr oder weniger der Vergangenheit angehören – wenn er derzeit überhaupt noch irgendwo in seiner ursprünglich angedachten Form stattfindet. Daher liegt es nahe, dass sich die Markteroberer aus Fernost nun auch mit den Freien unterhalten, um sich eine Gesamtübersicht zu verschaffen.
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Das führte zwangsläufig zu einem Besuch beim BVfK am Bundeskanzlerplatz in Bonn, der am vergangenen Donnerstag zu einem mehrstündigen, intensiven Dialog und allseits neuen Erkenntnissen führte. So konnte die 7-köpfige Delegation von GAC-Motor einschließlich ihrer Berater von Ernst & Young in Erfahrung bringen, über welches Vermarktungspotential die freien Händler verfügen.
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Nun bleibt es abzuwarten, ob die Freien in Europa und die Autohersteller aus einem Land, das nicht gerade für die Freiheit des Einzelnen steht, zusammenfinden werden, oder man sich nicht doch lieber der Potentiale solch großer Player, wie z.B. Emil Frey und AVAG bedienen wird. Da es bereits heute BVfK-Händler gibt, die Neuwagen Chinesischer Hersteller vermarkten, dürfte es wohl auf ein mehrgleisiges Vertriebskonzept hinauslaufen.
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Eine ist auf jeden Fall sicher: Es gibt eine nicht mehr zu übersehende Gruppe von inzwischen 900 professionellen und seriösen freien Kfz-Händlern, die auf jeden Fall mehr Kräfte, Kompetenzen, Innovationskraft, Flexibilität und Risikobereitschaft bündeln, als so manche Großunternehmen mit Konzernstrukturen. Ebenso sicher ist allerdings auch, dass die Freien frei bleiben werden. Dafür werden wir weiterhin kompromisslos sorgen, denn das entspricht nicht nur unserem Grundprinzip, es ist gleichzeitig auch der Erfolgsgarant für BVfK-Händler.
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Um es auf den Punkt zu bringen: Alles Gute für Ihren Autohandel!
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Geschäftsführender Vorstand
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Bundesverband freier Kfz-Händler BVfK e.V.
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Feedback gerne an: vorstand@bvfk.de
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Bild oben: GAC GS 3 Power. Quelle: https://www.gac-motor.com
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Die GAC Motor International Sales Company zu Gast beim BVfK
Eine siebenköpfige Delegation des chinesischen Automobilherstellers GAC Motor hat am 13.Oktober den BVfK in Bonn besucht. Das Team um Senior Director David Zhang befindet sich aktuell auf einer Rundreise durch Europa. Das GAC-Team hat dem BVfK die aktuelle Modellpalette und die ehrgeizigen Wachstumsziele des chinesischen Herstellers präsentiert.
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Suchmaschinenoptimierung: Kunst und Wissenschaft
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Suchmaschinenoptimierung wird oft ausschließlich mit Suchmaschinen in Verbindung gebracht. Das macht Sinn – schließlich steckt das Wort Suchmaschine im Namen. Aber Suchmaschinen sind so konzipiert, dass sie Menschen das liefern, was sie finden möchten. Es gibt eine Kunst und Wissenschaft der SEO, welche sowohl den Menschen als auch die Technologie berücksichtigt. Denn neben der technischen Optimierung des eigenen Webauftritts ist es ebenso wichtig Inhalte bereit zu stellen, die potenzielle Kunden dazu bewegen, auf ihre Seite zu klicken und dort zu bleiben.
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In diesem Artikel geben wir Ihnen einen Überblick, was es dabei zu beachten gibt.
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AAgent24 und BVfK-Händlerwebseite – Ein starkes Team!
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Mit der Kombination aus Fahrzeugverwaltung in Form des AAgenten24 und professioneller Händlerwebseite bietet der BVfK seinen Mitgliedern die Möglichkeit, Ihre Fahrzeugangebote SEO-optimiert online präsentieren zu können. Dies fördert nicht nur den Verkauf von Fahrzeugen, sondern bringt auch mehr Kundschaft in das eigene Geschäft.
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Handelsembargo gegen Russland weiter verschärft – Einfuhr von Kfz aus Russland verboten, Export nach Russland weiterhin nur für hochpreisige Fahrzeuge untersagt!
Im Zuge des Kriegsgeschehens in der Ukraine sind die bestehenden Handelssanktionen gegen Russland fortwährend ausgedehnt worden. Dies hat auch Auswirkungen auf die Kfz-Branche. Während der Export von Fahrzeugen im Wert von bis zu 50.000 € gestattet bleibt, gilt nunmehr ein Einfuhrverbot für Fahrzeuge aus Russland.
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Bild: Putins Aurus Senat ist derzeit in der EU unverkäuflich
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Aktualisierte Konditionen der BVfK-Partnerbanken
Die Zinserhöhungen der EZB führt nun auch zu Anpassungen der BVfK-Sonderkonditionen unserer Partnerbanken. Details finden sich an den entsprechenden Stellen im Mitgliederbereich der BVfK-Webseite.
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Noch keine Sonderkonditionen hinterlegt? Gerne kümmern wir uns darum. Einfach eine E-Mail an sonderkonditionen@bvfk.de schicken.
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IMTF Dubai – Autobusiness ganzheitlich mit globaler Brille wahrnehmen
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Um herauszufinden, wie sich in unserer Autowelt verändert, wer neue oder unbekannte Perspektiven wahrnehmen möchte, um so besser erkennen zu können, wohin die Reise geht, der muss die globale Brille aufsetzen.
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Dazu sollte man nach Meinung von IMTF-Chef Marco Belfanti nach Dubai reisen, denn dort versammelt der aus Zürich stammende EAIVT-Präsident in Kürze wieder einmal Kenner und maßgebliche Vertreter des weltweiten Automobilmarktes aus 25 Nationen zum "International Motor Trade Forum", IMTF, um erneut Erfahrungen, Bewertungen und Prognosen über Gegenwart und Zukunft auszutauschen und auch bewährte Verbindungen zu pflegen und neue Kontakte zu knüpfen.
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Auch der BVfK meint, dass es wohl keine bessere Gelegenheit gibt, die globale Parallelwelt des Autohandels kennenzulernen, ohne die es nicht möglich ist, die Zusammenhänge in seiner Gesamtheit zu ergründen und daraus Rückschlüsse auf die Konsequenzen für den Autohandel in Europa und Deutschland zu ziehen.
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BVfK: Zukunft gestalten, Unabhängigkeit bewahren!
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